Finalmente, O3 Mobility hace el lanzamiento en Colombia de la motocicleta eléctrica Aima modelo A500.

AIMA ha lanzado la última motocicleta eléctrica en junio de este pasado. Con el modelo A500, se ha lanzado en 2 modelos: Modelo Standart / Smart (modelo Top), que nosotros, Kirati Company 2017 Co., Ltd. ha importado el modelo Smart para que todos los tailandeses experimenten y posean Motocicletas eléctricas con innovaciones como CES, SDS y Motor Max Energy.

AIMA ha dado gran importancia a la apariencia y diseño de motocicletas eléctricas. Al emplear un equipo de diseñadores de automóviles internacionales, el diseño y desarrollo del automóvil AIMA A500 comenzó con un boceto en una hoja de papel en blanco. El propósito es la modernidad. destaca como ningún otro con conducción cómoda.

La inspiración para el diseño elegante fue la nave espacial o el transbordador espacial. 

Las 106 luces LED Matrix reducen el consumo de energía en un 50% pero aumentan el brillo en un 30%, alineadas a lo largo de la línea. Simple pero elegante Brinda brillo hasta 25000 lúmenes (lumen), distancia de luz de hasta 100 metros, distribución de luz de 180 grados para una conducción segura incluso en la noche oscura. Cada vista es clara, incluso desde la distancia.

Viene con luces LED de tipo pasante, el mismo tipo que se usa en los autos eléctricos, y tiene un sistema Breathing Light que agrega encanto a todas las miradas.

Las luces de freno LED iluminan la parte trasera en rojo, extendiéndose hacia el costado del automóvil hasta el rojo rubí brillante, agregando un aspecto elegante y ágil al A500, extendiendo la luz hasta 180 grados.

La gran pantalla LED de 11,8 pulgadas es claramente visible incluso a plena luz del día. 

El A500 viene con nuevas innovaciones y tecnologías. Para una máxima eficiencia en el uso, pero también considerando la economía como principal.

CES : La nueva tecnología que es uno de los aspectos más destacados de este A500 es el sistema CES cuando el conductor suelta el acelerador. por un puente o pendiente La energía cinética se producirá El motor Bosch Max tiene un inversor para convertir la energía del movimiento en energía eléctrica. Se envió de vuelta para almacenarlo en la propia batería del A500, lo que resultó en un aumento del 10% en el retorno de energía.

AERODINÁMICA : El diseño también tiene en cuenta la aerodinámica, ya que puede ayudar a reducir la resistencia. La tracción del viento que atraviesa el coche a gran velocidad. Esto hace que la conducción sea cómoda incluso en presencia de fuertes vientos, reduciendo así el uso de electricidad también.

NEUMÁTICO: El nuevo neumático reduce eficazmente la resistencia a la rodadura del neumático en la superficie de la carretera en más del 40%, menos desgaste. Mayor vida útil.

Primera clase: asiento amplio y cómodo piel acolchada suave Reducir bien la presión sobre la distribución del peso del ciclista. La longitud del asiento es de 670 mm, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda incluso para dos, con un compartimento de almacenamiento debajo del asiento de 32 litros.

Sistema de absorción de impactos: los amortiguadores hidráulicos delanteros y traseros del A500 se pueden ajustar a cinco niveles de absorción de impactos, lo que significa que puede ajustar la suavidad y rigidez del amortiguador trasero con una mano. Si es una persona que conduce y se concentra en la velocidad, la agilidad debe ajustarse para hacer que el amortiguador sea más rígido para el agarre y la estabilidad en la carretera. Y cuando desee comodidad, debe suavizarse para mayor comodidad.

Diseño ergonómico : las motocicletas eléctricas AIMA A500 generalmente tienen un ángulo de inclinación de la horquilla de 23-25 ​​°. La conducción a largo plazo puede provocar fatiga fácilmente. La A500 adopta un diseño de ángulo de inclinación de 27 °, que permite una distancia de asiento La distancia del manillar de los brazos y la extensión de las piernas son más naturales. Esto permite que el ciclista permanezca sentado durante más tiempo y conduzca más tiempo sin fatigarse.

Ficha Técnica

Condiciones normales* Piloto 75 kg, temperatura ambiente 20°, terreno plano, viento a favor, velocidad marcha 2.